Как выбрать гайковерт для ремонта шин и автомобиля
Гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе слесаря. Без этого устройства трудно представить себе выполнение такой, казалось бы, неважной задачи, как замена колес. По этой причине для техников, работающих в автосервисах или шиномонтажах, важно выбрать высококачественный гайковерт.
Тип устройства
Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автомастерские предпочитают первый вариант. Этот выбор обусловлен одновременно множеством факторов.
Во-первых, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом отношении пневматический гайковерт на порядок лучше. Он выдержит большие нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический инструмент не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в стальном корпусе.
В-третьих, пневматический ударный гайковерт имеет высокий уровень мощности, работает без перегрузок. Также можно найти мощный электрический ударный гайковерт. Но нужно понимать, что такой гаджет обойдется на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических версий ударных гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные устройства, которые гарантируют полную свободу. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический ударный гайковерт не может быть мощным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент точно не пригодится. При использовании такого ударного гайковерта вам обязательно понадобятся запасные батареи.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические модели — идеальный вариант для автосервиса.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте Однако электрические можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого устройства также зависит от характеристик автомобиля, для которого оно будет использоваться. Прежде всего, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В легковых автомобилях квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- В легковых автомобилях – 3/4 дюйма;
- В крупногабаритных автомобилях – 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легковых грузовиках – 1200-1500 Нм, в крупногабаритных грузовиках – 2400-3000 Нм.
Функции конструкции
При выборе гаечного ключа также важно учитывать его компоновочные характеристики. Гаечный ключ может быть прямым или угловым. Прямой гаечный ключ идеально подходит для решения простых задач (например, откручивания колес). Угловой вариант также называется трещоткой. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого гаечного ключа под соответствующим углом располагается шпиндель. Благодаря этой особенности компоновки данная версия оптимальна для работы в труднодоступных местах.
Одна из важнейших характеристик
При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и автосервиса необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие ударного устройства. Такой ударный ключ может работать с корродированными, застрявшими и затянутыми крепежами, не повреждая гайку или болт.
- Видимость реверса, позволяющая закрутить деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на ручках. Они уменьшают резонанс и нагрузку на руки. Востребованность таких накладок особенно заметна при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Ударные гайковерты могут быть дополнительно оснащены функцией изменения усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать принципиально важной. В большинстве случаев мастер может определить требуемое усилие затяжки «на глаз». При этом заметность этой функции влияет на увеличение стоимости ударного гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такое требование, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.